Visita VMAS 

BASE AEROMOBILI

Guardia Costiera 

Catania (CT) – 15 Ottobre 2025

Dal 13 al 16 Ottobre un nutrito numero di Soci ha partecipato ad un tour di visite organizzate dalla VMAS in Sicilia e nello specifico presso le basi dell’Aeronautica Militare di Trapani e Sigonella e presso le Basi della Marina Militare e della Capitaneria di Porto a Catania.

La Base Aeromobili Guardia Costiera di Catania, è stata istituita nell’aprile del 2008, da essa dipende il 2° Nucleo Aereo, con annessa la 2ª Sezione di Volo Elicotteri. Il 2° Nucleo Aereo si occupa della gestione operativa degli aeromobili assegnati nonché la loro manutenzione.

La Base è posta sotto giurisdizione del Comando Militare Marittimo Autonomo della Sicilia ed è alle dipendenze della Direzione Marittima di Catania, che, oltre ad esercitare la sorveglianza sui servizi e sul personale delle Capitanerie di porto comprese nella propria giurisdizione, ha la funzione di Centro Secondario di Soccorso Marittimo (M.R.S.C. – Maritime Rescue Sub Center) assicurando il coordinamento delle operazioni marittime di ricerca e salvataggio, nella porzione di regione SAR di sua competenza. La Centrale Operativa del Comando Generale di Roma dispone l’impiego dei mezzi del 2° Nucleo o in alternativa su chiamata del’ MRSC (Maritime Rescue Sub Center) di tutta Italia su eventuale delega del Comando Generale.

L’attività operativa del 2° Nucleo Aereo è iniziata invece in data antecedente l’istituzione della Base Aeromobili di Catania, ossia il 19 settembre del 1989, in un periodo di ristrutturazione ed espansione del Corpo delle Capitanerie di Porto, che ha visto dare, con D.M. 08 giugno 1989, a questa componente operativa del Corpo, il nome di “Guardia Costiera”  e la promulgazione nel 1982 della legge sulla difesa del mare. Tale norma contiene importanti disposizioni sulla protezione delle coste e dell’ambiente marino e prevede, oltre al potenziamento del servizio di vigilanza e soccorso in mare, l’acquisizione dei mezzi aerei e l’istituzione, di concerto con il Ministero della Difesa, di un servizio di vigilanza sulle attività marittime ed economiche svolte nelle aree di giurisdizione.

La Base Aeromobili di Catania è dotata di un hangar principale di dimensioni ragguardevoli in grado di ospitare sia i velivoli ad ala fissa, ATR42MP e P180 che ad ala rotante attualmente rappresentati dagli AW139 (nelle versioni PH139B e C come da denominazione Guardia Costiera).
In concomitanza con l’inaugurazione di questo hangar e delle altre nuove strutture si era verificato l’accentramento, nella Base di Catania, di tutti i velivoli P 166DL3 SEM (Sorveglianza Ecologica e Marittima) allora in servizio andando a costituire il più grande centro per il pattugliamento e il soccorso in mare dell’Italia meridionale.

Alcuni esemplari erano ancora presenti come Gate Guardians alla data della visita.

Il 27 giugno 2006, è stata istituita la 2ª Sezione Volo Elicotteri, posta alle dipendenze del 2° Nucleo Aereo e operativa dal 12 luglio del medesimo anno.
L’apertura della 2ª Sezione Volo Elicotteri ha avuto luogo destinando nella sede di Catania, alcuni elicotteri AB 412CP e personale della 1ª Sezione Aerea di Luni-Sarzana (La Spezia).
Dal 1° di aprile del 2008 il Reparto ha in dotazione anche l’ATR 42MP, velivolo molto efficace nel ruolo di ricerca e soccorso (SAR), sicurezza della navigazione, vigilanza anti-inquinamento, controllo dei flussi migratori e polizia marittima, grazie alla dotazione sistemi di sorveglianza avanzati di Leonardo rappresentati da sensori integrati (radar, torrette elettro-ottiche) e grazie alla capacità di lanciare zattere di salvataggio.
Successivamente nell’anno 2010 e 2011 sono stati destinati alla base di Catania inizialmente due nuovi elicotteri, l’AW 139CP (call sign “Nemo”), oggi designati PH139B e C,  che sono andati a sostituire gli AB 412CP nonché il P-180CP Avanti II.

Per quanto riguarda l’attività operativa dei PH139 questa avviene principalmente sul mare, talvolta su terra con interventi di trasporto sanitario, ma la specialità degli equipaggi d’ala rotante della GC sono i soccorsi di naufraghi o persone in difficoltà a bordo di imbarcazioni o lungo le coste. 
Per queste operazioni di soccorso viene quasi sempre utilizzato il verricello, mediante il quale viene calato l’aerosoccorritore o il cestello, con l’operatore verricellista che da istruzioni su come manovrare l’elicottero; 

Di seguito i velivoli presenti il girono della visita:

Si ringrazia il Comandante C.F. (CP) Pil. Pasquale PALESCANDOLO e tutto il personale che ci ha accolto con cordialità, passione ed estrema disponibilità durante la nostra visita.